L3级自动驾驶要“持证上岗”了,9家车企入选,网友:责任如何划分?
L3级自动驾驶终于在2025年告别法律灰色地带,获得政策明确认可。9月12日,工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》明确提出“有条件批准L3级车型生产准入”。这标志着中国在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步,为车企研发和生产L
L3级自动驾驶终于在2025年告别法律灰色地带,获得政策明确认可。9月12日,工信部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》明确提出“有条件批准L3级车型生产准入”。这标志着中国在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步,为车企研发和生产L
最近,鸿蒙智行开始放大招了,单单是这个秋季要发布的新车,个顶个都能让不少友商睡不着觉了。9月16日,鸿蒙智行首款旅行车享界S9T惊艳上市,30.98万元起售,短短72小时拿下破万大定。享界S9T的火爆程度,甚至可以用叹为观止来形容!更厉害的是,享界S9T在9月
9月21日,享界S9T开启首批交付。这款车在16日正式上市,售价30.98万元起!作为鸿蒙智行“旗舰9系”,享界S9T的市场表现尤为惊艳,上市后1小时大定突破5000台,24小时大定突破7500台,72小时大定突破10000台。热销背后,享界S9T都做对了哪些
2025年9月21日,刚刷到北汽新能源的公众号消息,他们和技师学院搞的“享界班”9月17日正式开班了。这名字听着就带点未来感——毕竟背后站着华为和北汽的“战略共同体”,三年要砸200个亿。(数据来源:北汽官方公众号)
中国智驾赛道正经历生态重构。几年前,不少车企将“全栈自研”视为智能化转型的“金钥匙”,今年以来,越来越多的车企则在加速智能化的同时,加深与垂直赛道上专业化能力更强的企业合作。
今天北京有个新车发布会,主角是北汽和华为合作的享界S9T。这车挺能跑的,纯电版续航801公里,增程版能开1305公里。领导台上讲话,北汽董事长张建勇一直夸余承东是"地表最强产品经理",还说这车要是卖爆了,就证明余总靠谱。
“大家都说把车做大好卖,做大型的SUV更好卖,我们也确实推出了热销的大型SUV,但我相信人们对生活的追求远不止一种形态。”在享界S9T的发布会上,余承东的这一番话流露出几分理想主义者的光辉。
呼兰的梗、大张伟的歌,把一场新车上市变成了《脱口秀大会》番外篇 —— 但真正让全场沸腾的,不是明星阵容,而是北汽集团党委书记、董事长张建勇那句“让生活闪闪发光”背后的实在:极狐T1,6.28 万元起售。
今天参加完鸿蒙智行的新车发布会,我赶紧把听到的关键信息理了理,北汽集团的老总在台上一连好几次提到华为的余承东,说人家是地表最强的产品经理,还拍着胸脯跟员工讲,余总要是搞不定,那谁也别想搞定,这话听着不假,毕竟余承东以前带手机业务那股劲儿,大伙儿都看在眼里。
9月16日晚上,在享界S9T杭州上市发布会现场,北汽集团董事长张建勇全网公开表扬合作伙伴余承东,对余给予了充分的肯定和高度认可。张建勇认为,余承东有前瞻的战略和敏锐的市场洞察能力,北汽团队坚定地相信和支持他,“支持享界S9T就是支持余承东”。
“余总是地表最强的产品经理,尤其是打造旗舰产品,余总出品,必属精品。”在享界S9T上市发布会,北汽集团党委书记、董事长张建勇这番意外金句,引发全场阵阵欢呼;而华为终端常务董事、终端BG董事长余承东则称,享界S9T的体验,是“神一般的存在”。
所以,长安及朱华荣董事长坚决不要“界”车。朱董事长2024年1月在长安合作伙伴大会上继续表达了长安要灵魂。
“北汽始终相信余总(余承东)是地表最好的产品经理。”“享界S9T销量火爆之时,就是余总再次‘封神’的时刻。”9月16日,在享界S9T上市发布会现场,北汽集团党委书记、董事长张建勇盛赞华为常务董事、终端BG董事长余承东,同时再次强调,北汽ALLIN享界,将与华为
在燃油车时代,旅行车市场从来都是叫好不叫座。这里面原因有很多, 归根结底还是和我们的文化习惯有关——曾经,旅行并不是中国家庭的一项必须开支,更何况自驾出行。
“享界S9T这回稳了!”现场价格公布后,多位汽车专家、产业链从业者异口同声道。作为鸿蒙智行首款旅行车,享界S9T不仅是一款拥有全面产品实力和全面用车场景的新车,更是享界品牌产品破圈、迎接2.0阶段的最好体现。
据悉,新车型首批搭载华为乾崑智驾ADS 4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等领先科技配置,售价30.98-36.98万元。在上市后仅1小时内就斩获了5000个大定订单。
9 月 16 日,北汽集团党委书记、董事长张建勇在享界 S9T 新品发布会上,再次明确表达出 “紧跟华为” 的坚定立场。曾经围绕 “让出灵魂” 引发的主导权之争已然消散,市场的现实敲打让主机厂甘愿为鸿蒙智行“代工”,全力配合华为,成为 “五界” 合作方的核心战
在车企扎堆加码大型SUV的2025年,9月16日,享界S9T作为品牌首款旅行车正式上市,而这款车的诞生,始于华为常务董事余承东站一句“力排众议”的坚持。“很多同事反对,认为该专注更畅销的大型SUV”,发布会上的坦诚表述,不仅揭开了这款车的决策底色,更抛出了一个
2025年9月16日,《中国经营报》记者获悉,享界S9T正式上市,新车将在9月21日开启交付。而就在前一天,北汽和华为就享界品牌达成进一步深化合作,双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体,并将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专
9月16日,华为和北汽联合推出的享界品牌第二款车型享界S9T正式上市。新车推出纯电、增程双动力形式共4个版本,售价30.98万元起,与享界品牌首款车型享界S9一致,并将于9月21日开始交付。